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南京市擬推廣老舊小區加裝電梯

新聞導讀:您是否住在未配備電梯的老舊小區?或者您的父母已經上了年紀還要每天上下六七層樓梯?……電梯,伴隨著快節奏的生活逐漸成為生活的必須配備品。
本文章發表於: 作者: 發布時間:2013-01-10

      沒有安裝電梯的多層住宅中,出行最為困難的是老年人。據調查,我市絕大多數7層以下的老舊多層住宅沒有安裝電梯,隨著社會老齡化趨勢的來臨,既有住宅增設電梯越來越引起百姓的關注。近年來,廣大市民、人大代表、政協委員以及部分媒體呼籲盡快開展加裝電梯工作。僅在去年,市住建委就收到市人大、政協關於既有多層住宅加裝電梯的建議、提案5件,同時接待了40多個關於加裝電梯的相關谘詢。

    市住建委有關人士介紹,我市多層(7層及以下)住宅小區約800個,建築麵積3340萬平方米,約1.3萬幢;零散住宅840萬平方米,約9200幢。涉及居民約66.6萬戶,近200萬人。受小區硬件條件及居民資金籌集能力等因素限製,具備加裝電梯的房屋,預計占總量的20—30%,約3000部電梯左右。

  盡管多層老住宅加裝電梯很受高層居民的歡迎,但由於增設工程所涉及的業主意見統一、底層業主利益平衡和工程經費籌措等問題難以解決,這項工程目前還麵臨著很大的實施難度。

  據了解,反對意見主要來自底層住戶。調查統計分析顯示,住1樓的住戶對加裝電梯傾向“非常不讚同”,這部分人由於沒有使用電梯的需要,加之擔心以後通風采光受影響、物業會貶值,大多不願意加裝電梯。而住4樓以上的住戶“非常讚同”。

  市住建委相關人士還表示,即使大多數業主對加裝電梯表示讚同,但在分攤安裝費和運行費時,還會麵臨很多業主意見不一的狀況。據悉,加裝一部電梯,包括土建費用約為40萬元,如果10戶居民分攤此項費用,平均每戶需要承擔4萬元。這對於普通收入家庭來說,是一筆不小的開支。再加上後期電梯養護、維修費用、運行能耗等費用,每部電梯每年大約會產生1-2萬元左右的費用。

  另外一個難題就是部分老舊住宅不具備加裝電梯的“硬”條件。據了解,我市大部分的多層老住宅建造於上世紀七八十年代,原有設計中沒有預留電梯井道位置。同時,房屋地基、公建配套、供電係統等能否承受改造,也都是需要解決的技術難題。而改造後電梯運行產生的噪聲和震動,會對居民的生活帶來一定影響。